TIRカルネとは？
TIRカルネは、TIR条約に基づく、封印された車両またはコンテナのための、保証付きの国際トランジット書類です。これにより、貨物は税関の監督下で、国境ごとに別個の関税・担保の手続きを行うことなく、通過国を通過できます。ヨーロッパへのもう1つのよく知られたルートは共通トランジット制度で、T1またはT2申告を電子的に開設します。
トランジット制度は何のためにありますか？
トランジット制度は、自由流通の状態にない貨物、または輸出手続きが完了した貨物を、税関の監督下である税関から別の税関へ移動させる際のルールを定めたものです。複数の国を通過する際に、国境ごとに関税の手続きや担保の手続きを繰り返さずに済ませることが目的です。仕向地で貨物がどのように通関されるかは別の手順であり、通関で説明しています。
TIRカルネとは何ですか？
TIRカルネは最もよく知られたトランジット手段です。国連欧州経済委員会のTIR条約に基づき、保証団体が提供する保証によって機能し、封印された車両が通過国で開封されることなく通過できます。カルネは封印された車両またはコンテナのためのもので、税関のトランジット書類であり、運送契約の証拠である運送書類、すなわちCMR運送状に代わるものではありません。
- 根拠：国連欧州経済委員会のTIR条約
- 保証：保証団体が提供
- 車両：封印され、通過国で開封されずに通過
共通トランジット制度（T1とT2）とは何ですか？
ヨーロッパへの2つ目のルートは、共通トランジット制度です。T1またはT2申告をNCTSで電子的に開設し、貨物はその制度の下で保証されます。T1もTIRカルネも、貨物がトランジットの下で関税領域を越えることを可能にしますが、法的根拠と開設の方法が異なります。
両者の選択はどのように行いますか？
どの手段を使うかは、ルート、貨物の地位、仕向国の運用によって決まります。出荷ごとに答えが同じとは限らないため、運送が始まる前に、お客様の通関業者とともに確定します。トルコを起点にも終点にもしない貨物でも、国が違うだけで同じ問題が生じます。これについては、三国間輸送・トランジットのページで扱っています。
ほかにどの書類が一緒に移動しますか？
陸上輸送の貨物は、複数の書類とともに移動します。トランジット手段とCMR運送状のほか、案件のファイルには、商業送り状とパッキングリスト、輸出申告書、該当する場合はA.TRまたはEUR.1の移動証明書、ルートで必要な場合は通過許可が含まれます。インボイス、パッキングリスト、CMR、移動証明書の間で梱包数や重量が食い違うと、申告が止まります。
TIRカルネとT1/T2共通トランジットの比較
| 比較項目 |
TIRカルネ |
T1 / T2申告 |
| 法的根拠 |
国連欧州経済委員会のTIR条約 |
共通トランジット制度 |
| 位置づけ |
保証付きの国際トランジット書類 |
NCTSで電子的に開設されるトランジット申告 |
| 保証 |
保証団体が提供 |
共通トランジット制度に基づいて保証 |
| 典型的な用途 |
封印された車両またはコンテナ |
共通トランジット制度の下でヨーロッパ方面へ移動する貨物 |
よくあるご質問
T1とTIRカルネの違いは何ですか？
どちらも、貨物がトランジットの下で関税領域を越えることを可能にします。T1は共通トランジット制度に基づくトランジット申告で、電子的に開設され、その制度の下で保証されます。TIRカルネは、TIR条約に基づく、封印された車両またはコンテナのための、保証付きの国際トランジット書類です。どちらが適用されるかは、ルート、国、運送によって決まります。
TIRカルネはCMRの代わりになりますか？
いいえ。役割が異なります。CMR運送状は運送契約と、貨物の運送人への引き渡しの証拠であり、損傷の留保もここに記載します。TIRカルネは、保証付きの税関トランジット書類です。陸上輸送の貨物には、通常、両方が付きます。
TIRカルネとT1のどちらを使うかは誰が決めますか？
ルート、貨物の地位、仕向国の運用によって決まります。運送が始まる前にお客様の通関業者とともに確定しておくことで、ルートに合わない書類のために車両が国境で止められることを防ぎます。
通過許可は同じものですか？
いいえ。通過許可は、二国間協定に基づき各国が互いに付与する車両の割当枠で、ある国を通過したり、そこで貨物を荷下ろししたりするために必要です。これは車両に対する許可であり、TIRカルネやT1/T2申告は貨物のための税関トランジット手段です。年内に枠が尽きると、車両の確保が難しくなり、貨物は通常Ro-Roや複合一貫輸送のルートに切り替えられます。