보세창고란 무엇입니까?
보세창고(customs warehouse)는 자유 유통으로 반출되지 않은 화물을 수입 관세나 무역 정책 조치의 적용을 받지 않은 채 세관의 감독 아래 보관하는 장소입니다. 화물이 창고에서 대기하는 동안 수입 관세는 발생하지 않으며, 관세는 자유 유통 반출 신고와 함께 발생합니다. 튀르키예 관세법에 따르면 화물이 보세창고 절차 아래 머물 수 있는 기간은 원칙적으로 무제한입니다.
영업용 보세창고와 자가용 보세창고는 어떻게 다릅니까?
차이는 누가 그 창고를 이용할 수 있느냐에 있습니다. 튀르키예 관세법 제94조는 영업용 보세창고를 "누구나 화물 보관에 이용할 수 있는" 창고로, 자가용 보세창고를 "창고 운영자에게 속한 화물의 보관만을 위해 설치된" 창고로 정의합니다. 영업용 창고는 서비스 사업이고, 자가용 창고는 운영자 자신의 화물을 위한 것입니다. 같은 법 제93조는 운영자와 이용자도 구분합니다. 운영자는 보세창고를 운영하도록 허가받은 사람이고, 이용자는 화물을 보세창고 절차에 놓는 신고를 하는 사람입니다.
창고 유형 A, B, C, D, E, F는 무엇을 뜻합니까?
유형은 책임과 재고 기록을 누가 맡느냐로 구분됩니다. 튀르키예 관세 규정 제329조는 영업용 창고가 유형 A, B, F이고 자가용 창고가 유형 C, D, E라고 규정합니다. 유형 A에서는 운영자가 재고 기록을 보관하며, 창고에 놓인 화물 중 부족한 것이 있으면 그 관세에 대해 책임을 집니다. 유형 B에서는 책임이 창고 신고를 하는 이용자에게 있고, 운영자는 시설을 빌려줄 뿐입니다. 재고 기록이 보관되지 않으므로 신고와 서류가 세관 통제의 기초가 됩니다. 유형 C, D, E에서는 운영자와 이용자가 같은 사람입니다. 유형 F는 세관 당국이 운영합니다.
보세창고 제도는 어떻게 관세 납부를 미룹니까?
납부를 미룰 수 있는 것은 관세가 화물이 창고에 들어갈 때가 아니라 창고에서 나갈 때 발생하기 때문입니다. 화물은 수입 관세가 부과되지 않은 채 놓이며, 기간이 무제한이므로 수입을 필요에 따라 나누어 할 수 있어 현금 흐름이 수월해집니다. 그 대가는 의무입니다. 세관 당국은 보증을 요구할 수 있고, 기록이 보관되며, 부족한 것으로 확인된 화물의 관세는 유형에 따라 운영자나 이용자로부터 징수됩니다. 화물은 절차가 마무리되고 세관 당국이 허가를 내주기 전에는 창고에서 나갈 수 없습니다. 반출 자체는 자유 유통 신고로 이루어집니다(통관 참고).
- 창고 사용료와 화물이 창고에 머무는 동안의 보관 비용은 실제로 지급했거나 지급할 가격과 구분하여 표시하는 경우 과세 가격에 포함되지 않습니다(튀르키예 관세법 제104조 제1항)
- 유형 D에서는 관세가 화물이 보세창고 절차에 놓인 날에 시행 중인 세율과 그 밖의 과세 요소로 계산됩니다. 이는 튀르키예 관세법 제104조 제3항에 따른 것입니다
임시 보관과 보세창고는 어떻게 다릅니까?
임시 보관은 기한이 있는 대기 지위이고, 보세창고는 세관 절차입니다. 세관에 제시된 화물은 세관이 승인하는 처리 또는 용도가 지정될 때까지 임시 보관 화물의 지위에 있습니다. 튀르키예 관세법 제46조에 따라 이 절차는 해상으로 도착하는 화물은 요약 신고서가 제출된 날부터 45일 이내에, 그 밖의 운송 수단, 예를 들어 육상 운송이나 항공으로 도착하는 화물은 20일 이내에 마쳐야 합니다. 이 기간 안에 절차가 시작되지 않은 화물은 청산(liquidation) 절차에 들어갑니다. 보세창고에는 기한이 없으며, 그 지위는 신고에 근거합니다.
보세창고와 자유 구역은 어떻게 다릅니까?
둘 다 관세 납부를 미루지만, 자유 구역은 더 넓은 지역입니다. 튀르키예 관세법 제152조는 자유 구역을 튀르키예 관세 영역의 일부이면서도 수입 관세와 무역 정책 조치를 적용하는 데 있어서는 관세 영역 밖에 있는 것으로 간주되는 장소로 정의합니다. 보세창고에 들어가는 것은 보세창고 신고에 근거합니다. 자유 구역에서는 같은 법 제153조에 따라 경계와 출입 지점이 세관 당국의 감독을 받으며, 반입 또는 반출 시 화물에 동반되어야 하는 운송 서류의 사본을 세관 당국에 제출하거나 검사를 위해 준비해 두어야 합니다. 보세창고에서 통상의 취급 작업은 세관 당국의 허가에 달려 있습니다. 체류 기간은 둘 다 원칙적으로 무제한입니다.
튀르키예 관세 규정 제329조에 따른 보세창고 유형
| 유형 |
영업용 / 자가용 |
구별되는 특징 |
| A |
영업용 |
운영자가 재고 기록을 보관하며, 부족한 화물의 관세에 대해 운영자가 책임을 짐 |
| B |
영업용 |
책임은 이용자에게 있으며, 이용자가 창고 신고를 하고 운영자는 시설을 빌려줄 뿐임 |
| C |
자가용 |
운영자와 이용자가 같은 사람이며, 이 사람이 창고에 놓인 화물에 책임을 짐 |
| D |
자가용 |
운영자와 이용자가 같은 사람이며, 튀르키예 관세법 제104조 제3항이 적용됨 |
| E |
자가용 |
허가 보유자의 보관 장소가 보세창고로 간주되며, 전용 보관 장소가 없어도 이 제도가 적용될 수 있음 |
| F |
영업용 |
세관 당국이 운영함 |
자주 묻는 질문
화물은 보세창고에 얼마나 오래 머물 수 있습니까?
튀르키예 관세법 제101조는 보세창고 절차 아래 머무는 기간을 무제한으로 봅니다. 다만 세관 당국이 필요하다고 판단하는 경우에는 화물에 세관이 승인하는 새로운 처리 또는 용도를 지정하도록 기간을 정할 수 있습니다. 기간이 무제한이라고 해서 보관료의 발생이 멈추는 것은 아닙니다.
보세창고의 화물에 작업을 할 수 있습니까?
제한적으로만 가능합니다. 튀르키예 관세법 제102조에 따라 수입 화물은 보존, 외관이나 상품성 개선, 또는 배송이나 재판매 준비를 위해 규정으로 정한 통상의 취급 작업을 거칠 수 있으며, 이러한 작업은 세관 당국의 허가를 받아 이루어집니다. 보세창고는 생산 현장이 아닙니다.
보세창고는 보관 비용을 없애 줍니까?
아니요. 보세창고가 미루는 것은 관세이지 보관료가 아니며, 운영자는 자신의 요금표로 청구합니다. 이 항목은 운송인의 디머리지와 디텐션 계산과는 별개입니다. 결정할 때는 관세 납부를 미루어 얻는 현금 흐름상의 이점을 쌓여 가는 보관료와 비교해 보십시오.
임시 보관 기간을 연장할 수 있습니까?
튀르키예 관세법 제46조는 상황이 요구하는 경우 당국이 더 짧은 기간을 정하거나 이 기간의 연장을 허용할 수 있다고 규정합니다. 실제로 필요한 범위를 넘는 연장은 허용되지 않습니다. 안전한 방법은 선박이 도착하기 전에 신고와 그 첨부 서류를 준비해 두는 것입니다.