THC क्या है?
THC (टर्मिनल हैंडलिंग शुल्क) वह हैंडलिंग शुल्क है जो बंदरगाह के टर्मिनल पर कंटेनर को जहाज़ से उतारने, यार्ड के भीतर ले जाने, स्टैक करने और जहाज़ पर लादने के लिए लिया जाता है। यह भाड़े से अलग मद है; यह प्रस्थान बंदरगाह और आगमन बंदरगाह पर, एक-दूसरे से स्वतंत्र रूप से, दो बार उत्पन्न होता है।
क्या THC भाड़े में शामिल है?
उत्तर इस पर निर्भर करता है कि कोटेशन किस आधार पर दिया गया है। पोर्ट-टू-पोर्ट भाड़ा कोटेशन, एक नियम के रूप में, केवल जहाज़ का परिवहन शुल्क कवर करता है; टर्मिनल हैंडलिंग उसके बाहर है। एकल कीमत (ऑल-इन) में दिए गए कोटेशन में THC शामिल हो सकता है, पर किस पक्ष का THC शामिल किया गया है, यह अक्सर लिखा नहीं होता। यह सबसे आम गलतफ़हमी है: आयातक प्रस्थान-पक्ष को शामिल करने वाले कोटेशन को कुल लागत मान लेता है, और जब आगमन टर्मिनल की मद अलग से इनवॉइस होती है तो बजट बिगड़ जाता है।
- लिखित में पुष्टि करें कि कोटेशन पोर्ट-टू-पोर्ट है या ऑल-इन
- यदि यह ऑल-इन है, तो अलग से पूछें कि किस पक्ष का THC शामिल है
- आगमन-पक्ष के स्थानीय शुल्कों को मद-दर-मद सूचीबद्ध करने को कहें
प्रस्थान और आगमन का THC अलग-अलग क्यों आता है?
क्योंकि दो अलग टर्मिनल, दो अलग संचालक और दो अलग हैंडलिंग प्रक्रियाएँ होती हैं। प्रस्थान पर कंटेनर यार्ड में स्वीकार किया जाता है, स्टैक किया जाता है और जहाज़ पर लादा जाता है; आगमन पर यही काम उलटे क्रम में होता है। हर टर्मिनल अपने प्रकाशित टैरिफ़ के अनुसार शुल्क लेता है। भाड़ा पहले से चुका दिया जाना (प्रीपेड) आगमन-पक्ष को बंद नहीं करता: प्रीपेड का भेद केवल भाड़े को कवर करता है। इसलिए FOB खरीदने वाला आयातक, भले ही विक्रेता ने प्रस्थान-पक्ष चुका दिया हो, आगमन टर्मिनल की मद से अलग से सामना करता है।
THC कौन चुकाता है, और इसका Incoterms नियम से क्या संबंध है?
टर्मिनल शुल्क कौन वहन करेगा, यह कैरियर नहीं बल्कि बिक्री अनुबंध तय करता है; Incoterms नियम इस बँटवारे का ढाँचा तय करता है। Incoterms 2020 में लागत मदें हर नियम के अनुच्छेद A9 और B9 में एक ही सूची के अंतर्गत इकट्ठा की गई हैं; उद्देश्य टर्मिनल शुल्कों के दोनों पक्षों से एक साथ माँगे जाने से होने वाले विवाद कम करना है। फिर भी अकेला नियम पर्याप्त नहीं है: जिन नियमों में भाड़ा विक्रेता के पास है, जैसे CFR और CIF, आगमन बंदरगाह पर डिस्चार्ज की लागत विक्रेता की है या नहीं, यह परिवहन अनुबंध की बनावट देखकर तय होता है।
किन मदों को THC समझ लिया जाता है?
THC प्रतीक्षा शुल्क नहीं, बल्कि एक बार की हैंडलिंग सेवा की कीमत है; यह तब भी उत्पन्न होता है जब कंटेनर यार्ड में कभी प्रतीक्षा न करे। LCL शिपमेंट में टर्मिनल मद शिपर तक सीधे नहीं, बल्कि कंसोलिडेटर के माध्यम से पहुँचती है, और ज़्यादातर कंसोलिडेशन वेयरहाउस (CFS) तथा डीकंसोलिडेशन शुल्क के रूप में इनवॉइस में आती है।
- स्टोरेज: यार्ड में बिताए समय को गिनता है, टर्मिनल या वेयरहाउस संचालक को चुकाया जाता है
- डेमरेज और डिटेंशन: फ्री टाइम से अधिक कंटेनर का उपयोग, कैरियर को चुकाया जाता है
- ISPS: बंदरगाह सुरक्षा की मद, हैंडलिंग से अलग पंक्ति
- दस्तावेज़ और कार्गो डिलीवरी की मदें (देखें डिलीवरी ऑर्डर): हैंडलिंग से असंबंधित, अलग से इनवॉइस होती हैं
आम Incoterms नियमों के अंतर्गत टर्मिनल हैंडलिंग कौन वहन करता है
| नियम |
प्रस्थान टर्मिनल |
आगमन टर्मिनल |
| EXW |
खरीदार |
खरीदार |
| FCA |
विक्रेता, डिलीवरी के स्थान तक |
खरीदार |
| FOB |
विक्रेता |
खरीदार |
| CFR / CIF |
विक्रेता |
परिवहन अनुबंध के अनुसार जो डिस्चार्ज विक्रेता का है, उसके लिए विक्रेता; शेष के लिए खरीदार |
| DAP |
विक्रेता |
विक्रेता; डिस्चार्ज खरीदार के पास |
| DPU |
विक्रेता |
विक्रेता; डिस्चार्ज भी विक्रेता के पास |
| DDP |
विक्रेता |
विक्रेता; डिस्चार्ज खरीदार के पास |
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
क्या THC भाड़ा कोटेशन में शामिल है?
पोर्ट-टू-पोर्ट कोटेशन में, एक नियम के रूप में, नहीं; ऑल-इन कोटेशन में यह शामिल हो सकता है। अनिश्चितता दूर करने का एकमात्र तरीका प्रस्थान और आगमन पक्ष के स्थानीय शुल्कों को मद-दर-मद सूचीबद्ध करवाना है। कुल लागत को भाड़े की एक पंक्ति से पढ़ लेना आयात बजट की सबसे आम गलतियों में से एक है।
विक्रेता ने प्रस्थान का THC चुकाया; फिर भी मुझे टर्मिनल का इनवॉइस क्यों मिला?
क्योंकि जो मद चुकाई गई वह प्रस्थान टर्मिनल की थी; आगमन टर्मिनल एक अलग संचालक है और अपने टैरिफ़ के अनुसार शुल्क लेता है। यह भेद FOB खरीद में विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। यदि अनुबंध में यह नहीं लिखा कि आगमन-पक्ष की मदें कौन तय करता है, तो इनवॉइस विवाद आगमन बंदरगाह पर ही शुरू हो जाता है।
क्या LCL परिवहन में भी THC होता है?
LCL में टर्मिनल मद शिपर तक सीधे नहीं, बल्कि कंटेनर बंद करने वाले कंसोलिडेटर तक पहुँचती है। शिपर के इनवॉइस में यह ज़्यादातर कंसोलिडेशन वेयरहाउस, डीकंसोलिडेशन और हैंडलिंग पंक्तियों में दिखती है। चूँकि नामकरण एजेंट-दर-एजेंट बदलता है, इसलिए पूछ लेना चाहिए कि कौन-सी पंक्ति क्या कवर करती है।
क्या THC और स्टोरेज एक ही चीज़ हैं?
नहीं। THC एक बार की हैंडलिंग सेवा की कीमत है और तब भी उत्पन्न होता है जब कंटेनर यार्ड में कभी प्रतीक्षा न करे। स्टोरेज माल के यार्ड में रुकने के समय का शुल्क है। जब भरा कंटेनर प्रतीक्षा करता है, तो कैरियर को डेमरेज भी जमा हो सकता है; तीनों मदें अलग-अलग इनवॉइस होती हैं।