项目货物租船：程租、部分租船与期租
当项目货物对班轮服务来说太重、太大或件数太多时，我们作为您的租船经纪人：把询价送达船东，谈判条款，并从订租到卸货全程支持您。
租船是向船东租用一艘船或船上的舱位，用于一个航次或一段期间，依据称为租船合同（charter party）的合同。它是在班轮服务上订集装箱舱位的替代方案。对项目货运而言，它让发货人掌控船型、港口、装货顺序和日期，代价是要承担更多的规划和更多的商业风险。CargoMerger 并不拥有船舶；我们在承租人与船东之间担任经纪人。
什么是租船？
在班轮服务中，发货人在按公布船期航行的船舶上订舱，合同是承运人条款下的提单。在租船中，发货人或其他承租人租用船舶本身或其特定部分，条款在租船合同中谈判确定。承租人在合同范围内决定船舶开往何处、装载什么；船东仍对船舶、船员和适航性负责。货物仍然签发提单，通常依据租船合同，因此发货人拥有与班轮服务相同的运输单证证据。
我们作为租船经纪人的角色是什么？
CargoMerger 不拥有也不营运船舶。我们以经纪人的身份工作：把您的货物需求带到租船市场，收集并比较船东和营运人的报价，代表您谈判条款，并支持您直至租船合同签署，之后一直到装货和卸货。船舶、船员及其营运仍由船东或营运人负责，租船合同在承租人与船东之间订立。经纪人的报酬如何计取，会在订租之前说明并约定。由于我们不绑定任何一支船队，因此是根据货物来选船，而不是相反。
有哪些租船类型？
主要形式的区别在于租用的对象以及各方承担哪些费用。在程租（voyage charter）中，船舶被租用于约定港口之间的一个航次，船东承担营运和燃油费用，承租人支付运费，运费可以是包干价，也可以是按货物单位计的费率。在期租（time charter）中，船舶被租用一段期间，承租人除租金外还支付燃油和港口费用。包运合同（contract of affreightment）涵盖在一段期间内分多批运输约定的货量，而部分租船或舱位租船（part or space charter）租用船舶的一部分，如甲板空间或一个货舱，适合不需要整船的较小项目。哪种形式合适，取决于项目的规模、发运的频率，以及承租人希望掌控多少业务环节。
项目货物什么时候需要租船？
当班轮服务无法完成任务时，会考虑租船。物件可能对于船公司接受的设备来说太重或太长，即使使用超限集装箱也是如此；也可能件数太多，一起运输比分散到多个航次更实际；起点或终点可能是班轮服务不挂靠的港口，或没有合适的起重机；或者项目进度可能需要对日期的掌控，而这是班轮船期无法给予的。租船并不一定更便宜或更快，因此我们按总成本和总风险，将其与班轮和集装箱方案比较。关于更广泛的重型和复杂运输，参见项目货物。
如何选择合适的船舶？
货物决定船型。对于重件，主要标准是船上起重机的起重能力和跨距、甲板的强度和面积，以及舱口和货舱的尺寸。对于滚装货物，会考虑配有合适跳板的滚装船（Ro-Ro）。船舶的吃水必须适合两端的港口，港口本身必须具备码头承载力、堆放场地，并且如果船舶没有自己的起重机，还要有岸吊。除技术匹配外，还要审查船东和船舶：船舶的船级和船旗、保险覆盖及其记录，以及各方的制裁状况。这一审查是选船的一部分，因为检验不合格或出现制裁问题可能使装货中止。
- 起重机能力和跨距、甲板强度和面积、舱口和货舱尺寸。
- 吃水以及装货港和卸货港的港口限制。
- 船舶及其船东的船级、船旗、保险覆盖和记录。
- 船舶、船东和各方的制裁与合规状况。
租船的具体步骤是什么？
流程从询价开始：附带尺寸和重量的货物清单、装货港和卸货港、受载期（laycan，即船舶必须备妥装货的日期窗口）以及装卸条款。询价发送到租船市场，比较并谈判各家报价，在签署租船合同之前，先通过订租确认书（recap）确认主要条款。装货前，核查船舶详情和积载与绑扎方案，检验师可能到场，并指定港口和代理。在装卸期间，时间记录在事实记录（statement of facts）中，据此计算装卸时间（laytime）。提单在装货时签发，最终账目在卸货后结算。
什么是装卸时间、滞期费和速遣费？
装卸时间（laytime）是租船合同允许承租人用于装货或卸货的时间。如果超出该时间，承租人要向船东支付滞期费（demurrage），这是对船舶被多占用时间约定的补偿。如果作业提前完成，可以约定速遣费（despatch），即对节省时间的奖励。这些术语在集装箱运输中也存在，但含义不同；集装箱方面的含义参见滞期费和滞箱费。两者的实际教训是一样的：货物、单证和港口的准备情况，是保护进度的关键，租船合同在签署前应仔细阅读其装卸时间和滞期费条款。
需要管理哪些风险？
租船将风险转移给发货人，因此必须加以管理。货物保险应按全部价值和全程路线安排，对于高价值货物，保险人可能要求检验或由海事担保检验师（marine warranty surveyor）批准积载和绑扎。船舶延误、天气和港口准备情况会影响受载期和滞期费风险敞口。货损索赔依据租船合同和提单处理，因此应在一开始就了解其条款以及船舶的保险覆盖。我们把这些风险中与船舶和港口相关的方面纳入方案，并在报价中列出假设条件。
主要租船类型对比
| 租船类型 |
适用于 |
主要费用由谁承担 |
| 程租（voyage charter） |
约定港口之间的一次运输 |
船东：营运和燃油费用。承租人：运费，视条款而定还包括装货和卸货费用 |
| 期租（time charter） |
一段期间内的一系列航次 |
承租人：租金、燃油和港口费用 |
| 包运合同（contract of affreightment） |
在一段期间内分多批运输约定的货量 |
船东：船舶及其营运。承租人：依合同支付的运费 |
| 部分租船或舱位租船 |
需要甲板空间或一个货舱的较小项目 |
与其他货物共享；按所用舱位支付运费 |
本次运输所用单证
- 租船合同（charter party）——租用船舶或船上舱位的合同
- 订租确认书（fixture recap）——在签署租船合同之前，对已约定主要条款的汇总
- 货物清单——每件货物的尺寸、重量和数量
- 积载与绑扎方案——每件货物在船上的位置及其系固
- 装卸准备就绪通知书（notice of readiness）——船长发出的船舶已备妥装货或卸货的通知
- 事实记录与装卸时间计算（statement of facts and laytime calculation）——港口时间的记录及由此产生的滞期费或速遣费
- 提单——就货物签发，通常依据租船合同
- 商业发票和装箱单——价值、件数、重量和 HS 编码信息的来源
- 出口和进口报关单——两个港口的海关单证
- 货物保险单——以及需要时海事担保检验师（marine warranty surveyor）的批准
常见问题
你们拥有船舶吗？
没有。我们作为租船经纪人：把您的询价送达船东和营运人，比较他们的报价，为您谈判条款，并支持租船直至卸货。船舶及其营运仍属于船东，租船合同在承租人与船东之间订立。
什么是租船合同（charter party）？
租船合同是船东与承租人之间关于租用船舶或船上舱位的合同。它规定港口、日期、运费或租金、装卸条款和装卸时间，并规范双方之间的关系。就货物签发的提单通常受其约束。
我应该在发运前多久启动租船流程？
一旦货物清单和日期明确就应启动。寻找合适的船舶、谈判条款和审查船舶都需要时间，合适船舶的市场也可能偏紧。及早询价能保留更多船舶和日期可选。
租船比班轮运输便宜吗？
不一定。租船带来掌控权，适合班轮服务无法承运的货物，但承租人也要承担更多的费用和风险。答案来自将两种方案各项费用分行列明后的比较，包括装货、卸货、绑扎、保险和港口费用。
我可以只租船的一部分吗？
可以，部分租船或舱位租船租用船舶的一个特定部分，如甲板空间或一个货舱。它适合较小的项目，其余空间可以由其他货物使用。
启动租船询价需要哪些信息？
货物清单（含每件货物的尺寸和重量）、装货港和卸货港、货物备妥的日期、您偏好的装卸条款（如有），以及港口或现场的任何限制。