Lademeter-Rechner (LDM)
Berechnen Sie die Lademeter Ihrer Paletten, ihren Anteil an einem Standardauflieger und das Gewicht, nach dem Ihre Straßenfracht voraussichtlich berechnet wird.
Ein Lademeter (LDM) ist der Meter der Aufliegerlänge, den Ihre Ware belegt. Im Straßenverkehr mit Teilladungen ist er die wichtigste Platzeinheit: Das Angebot wird auf Grundlage der Lademeter oder des frachtpflichtigen Gewichts erstellt, je nachdem, welcher Wert größer ist. Geben Sie Palettengröße, Palettenzahl und, falls bekannt, das Bruttogewicht ein; der Rechner zeigt den LDM, den Anteil an einem Standardauflieger von 13,6 Metern und das Gewichtsäquivalent, das die Branchenkonvention ansetzt.
So wird gerechnet
Formel: LDM = belegte Bodenfläche (m²) ÷ 2,40. Die 2,40 m sind die in der Branche als Berechnungsgrundlage akzeptierte Aufliegerbreite, obwohl die tatsächliche Innenbreite bis zu 2,45 m erreichen kann. Die Bodenfläche ist Länge × Breite einer Palette in Metern, multipliziert mit der Zahl der Bodenstellplätze. Beispiel: Eine Europalette misst 1,20 × 0,80 m = 0,96 m², eine Palette entspricht also 0,96 ÷ 2,40 = 0,4 LDM, und 16 Europaletten sind 15,36 m² ÷ 2,40 = 6,4 LDM. Eine Industriepalette von 1,20 × 1,00 m hat 1,20 m², das sind 0,5 LDM. Für das frachtpflichtige Gewicht wird das tatsächliche Bruttogewicht mit dem Gewichtsäquivalent des LDM verglichen, rund 1.750 kg je LDM: 6,4 LDM entsprechen daher etwa 11.200 kg, und wiegen die 16 Paletten weniger, wird auf Basis von 11.200 kg berechnet.
Was ist ein Lademeter, und wozu dient er?
Auf der Straße ist die Maßeinheit der Lademeter (LDM): die Meter der 13,6 m langen Ladefläche des Aufliegers, die Ihre Ware belegt. Darauf baut der Preis einer Teilladung auf: Das Fahrzeug wird geteilt, und jede Ladung wird nach der Bodenfläche bemessen, die sie einnimmt. Nebeneinander gestellte Paletten nehmen die unten genannten LDM-Werte ein, und ein ganzer Standardauflieger sind 13,6 LDM.
- Europalette, 120 × 80 cm: etwa 0,4 LDM
- Industriepalette, 120 × 100 cm: etwa 0,5 LDM
- Ein Standardauflieger: 13,6 LDM
- Die Basisbreite für die Berechnung: 2,40 m
Wie wird das frachtpflichtige Gewicht ermittelt?
Bei der Preisbildung wird das tatsächliche Gewicht mit seinem volumetrischen Äquivalent verglichen, und der jeweils größere Wert zählt. Die in der Branche üblichen Umrechnungen betragen rund 1.750 kg je LDM und rund 333 kg je m³. Eine Teilladung aus 16 Europaletten sind 6,4 LDM, das sind etwa 11.200 kg: Wiegen die Paletten insgesamt 8.000 kg, ist das LDM-Äquivalent größer, und es wird auf Basis von 11.200 kg berechnet; wiegen sie 14.000 kg, ist das tatsächliche Gewicht größer, und es wird auf Basis von 14.000 kg berechnet. Für dieselbe Logik in der Luftfracht und im Straßenverkehr nach Volumen siehe den Volumengewicht-Rechner und Volumengewicht.
Stapelbare und nicht stapelbare Paletten
Bei Ladungen, auf die nichts gestellt werden kann, zählt der Frachtführer die Lademeter vollständig, ohne Rücksicht auf die Höhe, sodass eine hohe Palette, auf die nichts gestellt werden darf, den gesamten Bodenstellplatz blockiert. Können die Paletten zweifach gestapelt werden, belegen sie nur halb so viele Bodenstellplätze: Die oben genannten 16 Europaletten würden 8 Bodenstellplätze beanspruchen, also 3,2 LDM statt der 6,4 LDM, die sie ungestapelt belegen. Ob Ihre Paletten stapelbar sind, wird vor der Buchung mit dem Frachtführer vereinbart, da die Antwort die Zahl ändert, auf der das Angebot beruht.
- Nicht stapelbar: Jede Palette belegt einen eigenen Bodenstellplatz
- Zweifach stapelbar: halb so viele Bodenstellplätze
- Geben Sie dies vor der Buchung an, damit der Unterschied später keine Überraschung ist
Wie viele Paletten passen auf einen Standardauflieger?
Ein standardmäßiger 13,60 m langer Planenauflieger nimmt in der Regel 33 Paletten im Europaletten-Format oder 26 Industriepaletten auf. Da die Innenmaße je nach Aufliegertyp und Hersteller um einige Zentimeter abweichen, wird die Palettenzahl als Spanne angegeben, nicht als exakter Wert. Bei der Ladungsplanung müssen Volumen- und Gewichtsgrenze gleichzeitig eingehalten werden: Bei den meisten Planenaufliegern liegt die Nettonutzlast im Bereich von 22–25 Tonnen, und Ware, die auf 33 Paletten passt, aber an die Gewichtsgrenze stößt, ist sehr häufig.
- Standard-Planenauflieger: innen etwa 13,60 × 2,40–2,45 × 2,70 m, 82–90 m³, 33 Europaletten oder 26 Industriepaletten
- Mega-Trailer: Innenhöhe bis zu 3,00 Meter, etwa 100 m³; für leichte, sperrige Ware
- Kühlfahrzeug: Die Isolierung verkleinert den Innenraum, sodass Volumen und Palettenkapazität etwas sinken
- Offen / Plattform: für Ware mit Übermaß, Schwergut oder Stücke, die per Kran verladen werden
Ab welcher Größe lohnt sich eine Komplettladung?
Eine genaue Schwelle gibt es nicht; die Entscheidung fällt dort, wo der Stückpreis der Teilladung sich der Fracht einer Komplettladung nähert. In der Praxis nähert sich eine Teilladung von insgesamt etwa 12–14 Europaletten, rund 5–6 LDM, der Fracht einer Komplettladung; bei schwerer und dichter Ware liegt die Schwelle früher. Sinnvoll ist es, beide Optionen am selben Tag zu kalkulieren und zu vergleichen; der Unterschied zwischen beiden wird auf der Seite FTL und LTL erklärt, und die gesamte Leistung ist unter Straßentransport beschrieben.
Häufig gestellte Fragen
Entspricht 1 LDM immer 1.750 kg?
Nein. Rund 1.750 kg je LDM ist die in der Branche übliche Umrechnung, keine feste Regel. Welcher Wert gilt, bestimmen der Tarif Ihres Frachtführers und das eingesetzte Fahrzeug, und bei schwerer, dichter Ware liegt die Gewichtsschwelle früher. Betrachten Sie das Ergebnis des Rechners als Orientierung für den Vergleich von Angeboten, und fragen Sie, auf welcher Umrechnung das Angebot beruht.
Warum gelten 2,40 m, wenn ein Auflieger innen 2,45 m breit sein kann?
Die tatsächliche Innenbreite kann je nach Aufliegertyp bis zu 2,45 m erreichen, doch als Grundlage der LDM-Berechnung gilt in der Branche 2,40 m, damit jeder Frachtführer gleich zählt. Die zusätzlichen Zentimeter werden nicht als zusätzliche Lademeter verkauft.
Spielt die Palettenhöhe eine Rolle?
Nicht für den LDM selbst, der mit der Bodenfläche rechnet. Die Höhe ist für zwei andere Fragen wichtig: ob die Paletten stapelbar sind und wie groß das Volumen der Ladung ist. Für das Volumen der Ware einschließlich der Palettenhöhe nutzen Sie den CBM-Rechner.
Kann ich ihn auch für Ware ohne Paletten nutzen?
Ja. Wählen Sie die individuelle Grundfläche und geben Sie Länge und Breite der Fläche, die die Ware am Boden einnimmt, in Zentimetern ein. Der Rechner zählt die Bodenfläche dann auf dieselbe Weise wie bei Paletten.
Nennt mir der Rechner einen Preis?
Nein. Lademeter und Gewicht sind die Grundlage eines Straßenangebots, nicht der Preis selbst. Die Fracht hängt von mehreren Variablen ab: Route und Entfernung, LDM- und Gewichtswert der Ware, Fahrzeugtyp, Zahl der Be- und Entladestellen, voraussichtliche Wartezeit an der Grenze, Verfügbarkeit einer Rückladung, Kraftstoff- und Mautkosten sowie die Saison. Da sich diese Variablen bei jeder Sendung anders kombinieren, wird der Preis per Angebot genannt.
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