Mi a demurrage és a detention?
A demurrage az a díj, amelyet a fuvarozónak fizetnek, ha a konténer a fuvarozó által biztosított díjmentes időn túl marad a kikötőben vagy a terminál depóján. A detention akkor keletkezik, ha a konténernek a kikötőből való kilépése és az üres visszaszolgáltatása között eltelt idő meghaladja a díjmentes időt. A tárolási díj (storage) a terminálnak fizetett díj a depó területének használatáért; a három díjat más-más félnek fizetik, mindegyiket más időszakra.
Mi a különbség a demurrage és a detention között?
A különbség abban áll, hogy hol várakozik a konténer. A demurrage addig fut, amíg a teli konténer a kikötő vagy a terminál depóján belül van: lerakodták a hajóról, de a depón marad, mert a vámformaságok nem fejeződtek be, vagy a címzett nem vette át az árut. A detention azután fut, hogy a konténer elhagyta a depót: az árut a címzett telephelyén rakodják ki, és az üres konténert még nem szolgáltatták vissza a fuvarozónak. Mindkettő hitelezője a fuvarozó, mert mindkettő a fuvarozó eszközének lefoglalásáért fizet, de más időszakot számolnak, és más pillanatban kezdődnek. A demurrage órája leáll, amikor a konténer elhagyja a kikötőt, és ebben a pillanatban elindul a detention órája. Exportnál az irány megfordul: a detention logikája akkor érvényes, amikor az üres konténert átveszik, a demurrage logikája pedig akkor, amikor a teli konténer belép a kikötőbe. Egyes fuvarozók a kettőt egyetlen díjmentes idő alatt vonják össze; hogy melyik modell érvényes, azt a foglalás szakaszában kell megkérdezni.
Miben különbözik a tárolási díj a demurrage-tól?
A tárolási díj az áru tárolásáért fizetett díj, amelyet nem a fuvarozónak, hanem a terminál vagy a vámraktár üzemeltetőjének fizetnek. A demurrage és a detention a fuvarozó konténerének lefoglalásáért fizet, míg a tárolási díj a depó és a szolgáltatás használatáért. Így amíg a teli konténer a kikötőben vár, két óra futhat egyszerre: a demurrage a fuvarozónál, a tárolási díj a terminálnál halmozódik, és két külön számla érkezik. A tárolási díjhoz általában nem tartozik olyan bőkezű díjmentes idő, mint a fuvarozó tarifájában; a terminálok a saját közzétett tarifájuk szerint számláznak, amely a kikötő saját szabályait követi. Az importőr számára a legdrágább forgatókönyv az a konténer, amelynek vámkezelése elhúzódik, és amely demurrage-t és tárolási díjat is gyűjt. A késedelem költségének becslésekor ezért a három tétel összegét kell figyelembe venni, nem egyetlenet.
Mi a díjmentes idő, és mikor kezdődik?
A díjmentes idő az a napszám, amelyre a fuvarozó ingyenes konténerhasználatot enged, és szerződésből, nem jogszabályból ered. A fuvarozó tarifája, a hajófuvarlevél feltételei és a feladóval kötött esetleges megállapodás határozza meg, és fuvarozónként, kikötőnként és szerződésenként jelentősen eltér. Az óra általában azon a napon indul, amikor a konténert lerakodják a hajóról; a detention oldalán azon a napon, amikor a konténer elhagyja a depót. A tarifák gyakran sávosak: az első napokat alacsonyabb, a későbbieket egyértelműen magasabb díjjal számlázzák, így minél tovább tart a késedelem, a költség annál gyorsabban nő, mint egyenes arányban. Hogy a hétvégéket és az ünnepnapokat beleszámítják-e, az szintén a tarifától függ, ezért ne feltételezzen semmit. Mivel a Török Kereskedelmi Törvénykönyv a konténer-demurrage-t külön nem határozza meg, vita esetén a szerződés és a hajófuvarlevél feltételei döntenek.
Hogyan kerülhető el a demurrage és a detention?
Ezeknek a díjaknak nagy része elkerülhető; a késedelem gyakori okai a gyakorlatban a későn elkészült okmányok, az üres konténer visszaszolgáltatásának előre meg nem tervezése és a vámoldali várakozás. Ha az okmánykészlet a hajó megérkezése előtt teljes, a teljes díjmentes idő a vámkezelésre marad. A szerződéses oldalon is az eladó és a vevő között választott Incoterms szabály közvetlenül befolyásolja ezt a kockázatot: az is, hogy ki viseli a fuvardíjat és a rendeltetési oldali feldolgozást, azt is meghatározza, hogy ki kapja a késedelmi számlát.
- A hajófuvarlevelet, valamint a számla és a csomagolási lista (packing list) készletét fejezze be a hajó megérkezése előtt; collect szállítmányoknál a fuvardíjat előre fizesse ki.
- Foglaláskor szerezzen írásos megerősítést arról, hány nap díjmentes idő jár, és hogy a demurrage-t és a detentiont külön vagy összevontan számítják-e.
- Csúcsszezonban, illetve olyan árunál, amelyet valószínűleg piros sávba vagy ellenőrzésre jelölnek ki, kérjen eleve további díjmentes időt.
- A depó és az időpontfoglalás kapacitását az üres visszaszolgáltatáshoz tervezze meg, mielőtt a konténert átveszik; ha a visszaszolgáltatási terminál megtelt, a detention tovább fut.
- Ha a raktárának nincs kirakodási kapacitása, fontolja meg az áru konténerből való kivételét és átrakását.
- A díjmentes idő lejárta előtt kérjen a fuvarozótól hosszabbítást; a lejárat után tett kérelmeket ritkán alkalmazzák visszamenőleg.
Ki fizeti ezeket a díjakat?
A fuvarozóval szemben az a fél felel, aki a hajófuvarlevél-jogviszony alanya, és a fuvarozó követelését közvetlenül tőle érvényesíti. Hogy a vevő és az eladó között ki viseli a költséget, azt az adásvételi szerződés és a választott Incoterms szabály határozza meg, de ez a belső elrendezés a fuvarozót nem köti. A gyakorlatban a késedelem okát vizsgálják: a hiányzó vagy téves okmányok okozta várakozás a feladót, a vám és az átvétel okozta várakozás a címzettet terheli. Amikor megérkeznek a számlák, a dátumok sorrendje kritikussá válik; a lerakodás dátumát, a depó elhagyásának dátumát és az üres visszaszolgáltatás dátumát okmányokkal kell tudni igazolni. Ha egy számlát vitatni kell, az alap az, hogy a fuvarozó által alkalmazott tarifa összhangban van-e a szerződéssel és a hajófuvarlevél feltételeivel, ezért célszerű megőrizni a díjmentes időt és a tarifát megerősítő levelezést.
A demurrage, a detention és a tárolási díj összehasonlítása
| Tétel |
Hol keletkezik |
Kinek fizetik |
Milyen időszakot számolnak |
| Demurrage |
A kikötő vagy a terminál depóján, amíg a teli konténer várakozik |
A fuvarozónak (hajótulajdonos vagy ügynök) |
A lerakodástól a konténer depóból való kilépéséig, a díjmentes időn túli napokra |
| Detention |
A depón kívül, amíg a konténer a címzett ellenőrzése alatt áll |
A fuvarozónak (hajótulajdonos vagy ügynök) |
A depó elhagyásától az üres konténer visszaszolgáltatásáig, a díjmentes időn túli napokra |
| Tárolási díj |
A terminál vagy a vámraktár depóján |
A terminál vagy a raktár üzemeltetőjének |
Az az idő, amíg az áru a depón marad, a tarifa szerint számlázva |
Gyakran ismételt kérdések
Futhat-e egyszerre a demurrage és a detention?
A klasszikus, különálló tarifa szerint nem: a demurrage leáll, amikor a konténer elhagyja a depót, és ebben a pillanatban elindul a detention. Egyes fuvarozók azonban olyan tarifát alkalmaznak, amely a kettőt egyetlen díjmentes idő alatt vonja össze. A demurrage és a tárolási díj viszont futhat egyszerre: az egyiket a fuvarozónak, a másikat a terminálnak fizetik, és két külön számla érkezik.
Mennyi a díjmentes idő?
Nincs rögzített jogszabályi időtartam; a fuvarozó tarifája, a hajófuvarlevél feltételei és az esetleges megállapodás határozza meg, és jelentősen eltér. Találgatás helyett kérjen írásos megerősítést a foglalás szakaszában, és kérdezze meg, hogy a hétvégéket és az ünnepeket beleszámítják-e.
Vitatható-e a demurrage-számla?
Igen. A vita alapja általában az, hogy az időt rosszul számolták, vagy hogy az alkalmazott tarifa nem egyezik a szerződéssel és a hajófuvarlevél feltételeivel. Őrizze meg azokat az okmányokat, amelyek igazolják a lerakodás dátumát, a depó elhagyásának dátumát és az üres visszaszolgáltatás dátumát. Mivel a török jog a konténer-demurrage-t külön nem határozza meg, vita esetén a szerződéses feltételek döntenek.
Nem tudom visszaszolgáltatni az üres konténert. Tovább fut a detention?
Igen. A detention addig fut, amíg a konténert ténylegesen vissza nem szolgáltatják a fuvarozónak; a megtelt visszaszolgáltatási terminál vagy az időpont hiánya nem állítja le az órát. Az üres visszaszolgáltatás tervét ezért még azelőtt el kell készíteni, hogy a konténer elhagyja a kikötőt, és alternatív visszaszolgáltatási pontot előre meg kell beszélni a fuvarozóval.