O CargoMerger: čím se zabýváme a jak pracujeme
Jak zásilka u nás probíhá, které zakázky přijímáme a které přenecháváme jiným.
CargoMerger je mezinárodní spediční společnost působící ve více zemích. Spediční společnost je organizátorem mezinárodní přepravy: náklad nepřepravujeme vlastními vozidly, ale spojujeme dopravce, celního zástupce, sklad a silniční úsek v jednom spisu. U námořních, leteckých i silničních zásilek máme organizaci, dokumenty a sledování nákladů ve svých rukou. Tato stránka vysvětluje rozsah činnosti společnosti, jak zásilka probíhá a které zakázky mimo něj leží.
Co dělá spediční společnost a čím se liší od dopravce?
Spediční společnost náklad sama nepřepravuje, ale organizuje celý pohyb. Rejdař provozuje loď, letecká společnost letadlo a silniční dopravce kamion a každý prodává kapacitu; spediční společnost tuto kapacitu nakupuje, umístí náklad na vhodnou službu, propojí silniční úseky a celní krok na obou koncích, připraví dokumenty a vede proces přes jediné kontaktní místo. Rozdíl je nejvíc vidět, když se věci zkomplikují: při práci přímo s dopravcem obvykle odpovědnost začíná a končí v přístavu nebo na terminálu a koordinace vyzvednutí, odbavení, skladování a doručení zůstává na vás. Rozdělení ukazuje i přepravní doklad: ten, který vystaví dopravce, se nazývá master, a ten, který spediční společnost vystaví svému zákazníkovi, house doklad; podrobnosti viz konosament.
- Dopravce provozuje a prodává kapacitu; jeho odpovědnost obvykle končí v přístavu nebo na terminálu.
- Spediční společnost kapacitu nakupuje, umisťuje na ni náklad a spojuje kroky na obou koncích v jednom spisu.
- Celní prohlášení registruje celní zástupce; spediční společnost vede proces společně s celním zástupcem.
- Pro stejnou trasu lze porovnat několik variant dopravců, takže volba se řídí velikostí zásilky, termínem a rozpočtem.
Jaké zakázky CargoMerger přijímá?
Organizujeme dopravu ve všech třech druzích spolu s koordinací celního odbavení, celního skladu a skladování a distribuce v cíli. Zásilky z Turecka odcházejí nebo do Turecka přicházejí. O druhu dopravy rozhoduje poměr hmotnosti a objemu, termín a rozpočet: na moři začíná hranice FCL/LCL zhruba na 13–15 m³ u 20stopého kontejneru a 25–30 m³ u 40stopého; ve vzduchu se účtuje vyšší z hodnot — skutečné a objemové hmotnosti (dělitel 6 000 ve vzduchu, 5 000 u expresního kurýra, 3 000 po silnici); u silničního částečného nákladu je měrou prostoru nakládací metr (ldm). Spolupracujeme také s dalšími spedičními společnostmi, které vedou vlastní podnikání, v samostatném modelu popsaném na stránce CMI Partner (v turečtině).
- Moře: kontejnerové zásilky FCL a LCL — Námořní přeprava
- Vzduch: standardní a expresní letecký náklad — Letecká přeprava
- Silnice: plné kamiony (FTL) a částečné náklady (LTL) — Silniční přeprava
- Clo: proces prohlášení se vede s celním zástupcem — celní odbavení
- Celní sklad a skladování: zboží čekající pod celním dohledem — celní sklad
- Distribuce: plánování vnitrostátního nebo mezinárodního úseku doručení v cíli
Jak zásilka probíhá krok za krokem?
Průběh má sedm kroků a od začátku je jasné, kdo co dělá. Od vás očekáváme hlavně správné údaje a včasné dokumenty; zbytek je na straně organizace. Většina kroků probíhá souběžně, ale jedna věc pořadí narušuje: uzávěrky (cut-off). Uzávěrky dokumentů a kontejnerů připadají před odjezd a pokud se zmeškají, náklad jede dalším odplutím.
- Poptávka: pošlete místo odeslání a určení, druh nákladu, hrubou hmotnost a rozměry, dodací podmínku a datum připravenosti; co chybí, doptáme se.
- Nabídka: písemně pošleme přepravné, zahrnuté i nezahrnuté položky, dobu přepravy a datum platnosti; rozsah porovnáte a schválíte.
- Rezervace: po schválení se otevře rezervace u linky, na let nebo vozidlo a předáme vám uzávěrky dokumentů a nákladu.
- Realizace: naplánuje se nakládka a zajistí se kontejner nebo vozidlo; na moři se deklaruje ověřená celková hmotnost naloženého kontejneru — VGM.
- Dokumenty: vystaví se přepravní doklad (konosament, AWB nebo CMR); faktura, balicí list a případně A.TR nebo EUR.1 se musí vzájemně shodovat — nesoulad hmotnosti v prohlášení proces zastaví.
- Příjezd a doručení: oznámení o příjezdu, celní odbavení, vyrovnání poplatků, delivery order, vyzvednutí v přístavu a u FCL vrácení prázdného kontejneru.
- Uzavření spisu: všechny nákladové položky se vyčíslí a vyfakturují a dokumenty se archivují ve spisu.
Co neděláme?
Říct předem, co je mimo rozsah, ušetří čas vám i nám. CargoMerger organizuje obchodní náklad; osobní věci a jednotlivé balíky mimo tento rozsah stojí. U poptávek na níže uvedené body vás raději nasměrujeme na správnou adresu, než abychom vystavili nabídku.
- Stěhování domácností a přeprava osobního vybavení domácnosti.
- Jednotlivé balíky a kurýrní zásilky; u malých obchodních vzorků vede cesta mikrovývozu s ETGB (elektronickým vývozním prohlášením Turecka) přes kurýrní a nákladní společnosti — mikrovývoz a ETGB.
- Registrace celního prohlášení: to je pravomoc celního zástupce; proces koordinujeme s celním zástupcem.
- Vystavení pojistky k pojištění nákladu: pojistku vystavuje pojišťovna; rozsah krytí s vámi odsouhlasíme a zajistíme její vystavení.
- Sdělení závazné ceny bez popisu nákladu: částka uvedená dříve, než jsou jasné rozměry a hmotnost, je odhad, nikoli nabídka.
Co obsahuje nabídka a co může přibýt později?
Nabídka má dvě části: zahrnuté položky a nezahrnuté položky. Zahrnutá část vypisuje řádek po řádku přepravné a služby, které nabídka kryje; nezahrnutá část uvádí položky, které mohou během zásilky vzniknout a jejichž výši nelze předem znát. Rozdíl mezi nabídkami dvou firem často pramení z tohoto rozsahu spíše než z ceny, proto před porovnáním obě nabídky srovnejte na stejný rozsah. Většinu nákladů, které vzniknou později, způsobují zpoždění a lze se jim vyhnout: jsou-li dokumenty před nakládkou úplné, je náklad odbaven dřív, než začnou běžet hodiny.
- Překročení bezplatné lhůty: demurrage, když kontejner čeká, detention, když se vrací prázdný pozdě — demurrage a detention
- Skladné: poplatek za plochu placený za čekání v přístavním areálu nebo ve skladu
- Náklady na kontrolu, vážení, označení a podle potřeby přebalení
- Dovozní clo, DPH a odměna celního zástupce; nejsou součástí přepravného
- Manipulace na terminálu a pravidelné příplatky — THC
- Podrobnosti k položkám najdete v FAQ a k pojmům ve slovníku
Úřední údaje
Obchodní firma používaná ve smlouvách, fakturách a úřední korespondenci je uvedena níže. Pracovní doba a to, který kanál použít pro které téma, jsou na stránce Kontakt.
- Obchodní firma: CARGOMERGER LOJİSTİK YAZILIM LİMİTED ŞİRKETİ
- Telefon: +90 232 421 94 94 — E-mail: info@cargomerger.com
- Nové zásilky a poptávky ceny: poptávka nabídky
Časté dotazy
Je CargoMerger dopravce, nebo zprostředkovatel?
CargoMerger je spediční společnost: organizuje přepravu a získává kapacitu od rejdařů, leteckých společností a silničních dopravců. To se liší od prostého zprostředkování. Spediční společnost nejen spojuje dvě strany; sama vede operaci, od umístění nákladu na službu a přípravy dokumentů přes řazení celních a skladovacích kroků až po sledování nákladových položek, a vystupuje jako jediné kontaktní místo.
Zajišťujete také celní odbavení?
Organizace celního odbavení patří do našeho rozsahu; registrace prohlášení je pravomocí celního zástupce. V praxi to znamená, že hlídáme, zda je sada dokumentů úplná a konzistentní, zda včas dorazí k celnímu zástupci a zda jsou v pořádku povolení a kontrolní doklady, zatímco celní zástupce prohlášení zaregistruje a vyřídí případnou kontrolu.
Přepravujete vybavení domácností nebo jednotlivé balíky?
Ne. Stěhování domácností, osobní vybavení domácnosti a jednotlivé balíky či kurýrní zásilky jsou mimo náš rozsah. Soustředíme se na obchodní náklad; u malých obchodních vzorků vede cesta mikrovývozu s ETGB přes kurýrní a nákladní společnosti.
Jaké údaje potřebuji pro získání nabídky?
Postačí místo odeslání a určení, druh a balení nákladu, hrubá hmotnost a objem, dodací podmínka (Incoterm) a datum, kdy bude náklad připraven. Chybí-li hmotnost nebo objem, může být nabídka jen odhadem, protože se přepravné často počítá z většího z obou údajů. Údaje můžete poslat přes formulář nabídky.
S jakými přístavy a druhy dopravy pracujete?
Organizujeme ve všech třech druzích — námořním, leteckém a silničním — a výběr přístavu a linky závisí na tom, kde náklad začíná, a na cílové zemi. Mezi hlavní kontejnerové přístavy na tureckém území patří İzmir Alsancak, Ambarlı, Mersin, Gemlik a Aliağa; který přístav se použije, často závisí méně na ceně než na tom, zda do něj linka zajíždí.