Globalna spedycja: transport morski, lotniczy i drogowy
CargoMerger to międzynarodowy spedytor działający w wielu krajach. Organizujemy przesyłki „od drzwi do drzwi” w Europie, Azji, na Bliskim Wschodzie, w Afryce Północnej, w Turcji i w obu Amerykach, a także zajmujemy się odprawą celną, magazynowaniem i dystrybucją w ramach jednej firmy.
Zapytanie o wycenę
Trzy sposoby przewozu ładunku
Mogą Państwo wybrać rodzaj transportu lub skorzystać z naszej rekomendacji. Porównujemy opcje pod kątem ładunku, trasy i terminu.
Przewozy pełnych samochodów ciężarowych (FTL) i ładunków częściowych (LTL) w Europie i Turcji. Planujemy trasę i pojazd, a transport drogowy możemy łączyć z odcinkami morskimi lub lotniczymi.
- FTL — pełny samochód ciężarowy
- LTL — ładunek częściowy
- Transport intermodalny
- Dystrybucja
Przesyłki w kontenerach pełnych (FCL) i zbiorczych (LCL) na trasach międzynarodowych, organizowane od wyboru portu aż do dostawy.
- FCL — pełny kontener
- LCL — kontener zbiorczy
- Ładunki projektowe
- Sprzęt specjalny
Usługa ekspresowa dla przesyłek pilnych i standardowy fracht lotniczy dla planowanych. Porównujemy masę rzeczywistą i objętościową, aby rozliczenie odbywało się na właściwej podstawie.
- Przesyłki ekspresowe
- Standardowy fracht lotniczy
- Loty czarterowe
- Ładunki specjalne
Ładunki specjalne i złożone
Poza standardowymi przewozami kontenerowymi, lotniczymi i drogowymi: połączone rodzaje transportu, przesyłki między krajami trzecimi oraz ciężkie lub ponadgabarytowe ładunki projektowe.
Transport morski, drogowy, kolejowy i lotniczy połączone w jednym planie, z odcinkami, przekazaniami, dokumentami i ubezpieczeniem koordynowanymi przez jeden zespół.
- Morze + droga
- Ro-Ro + kolej
- Morze + powietrze
Ładunki, które nie zaczynają się ani nie kończą w Turcji, oraz ładunki przejeżdżające tranzytem przez inne kraje, z zorganizowanymi dokumentami tranzytowymi i gwarancjami.
- Przewozy cross-trade
- Tranzyt T1 i TIR
- Zezwolenia i dokumenty
Przesyłki ciężkie, ponadgabarytowe i złożone, planowane na podstawie badań trasy, doboru sprzętu, mocowania i zezwoleń.
- Ciężkie i ponadgabarytowe
- Break-bulk
- Koordynacja od drzwi do drzwi
Ładunki wystające poza kontener, przewożone na sprzęcie flat rack, open top lub platform za akceptacją linii.
- Flat rack
- Open top
- Platforma
Pośrednictwo w czarterze dla przesyłek projektowych, których nie przyjmują usługi liniowe: cały statek lub jego część, od zapytania do wyładunku.
- Czarter rejsowy
- Czarter częściowy i przestrzeni
- Laytime i warunki
Jak to działa
Od pierwszej wiadomości do dostawy Państwa przesyłką zajmuje się jeden zespół.
- Opis przesyłki — Prosimy napisać własnymi słowami, co Państwo wysyłają, skąd i dokąd. Na początek wystarczy krótka wiadomość.
- Otrzymanie wyceny — Uzupełniamy ewentualne braki w danych i przesyłamy wycenę z osobno wymienionymi pozycjami kosztów, aby oferty można było porównywać na równych zasadach.
- Organizujemy przewóz — Rezerwacje, dokumenty, odprawę celną i obsługę ładunku koordynuje jeden zespół.
- Dostawa — Ładunek jest dostarczany we wskazane miejsce, a my informujemy Państwa o jego statusie aż do momentu dostawy.
Dlaczego nadawcy współpracują z CargoMerger
Jeden partner, trzy rodzaje transportu
Opcje morskie, lotnicze i drogowe porównywane obok siebie, aby rodzaj transportu odpowiadał ładunkowi i terminowi.
Odprawa celna i magazynowanie w ofercie
Odprawa celna, magazynowanie i dystrybucja mogą być realizowane razem z transportem.
Przejrzyste wyceny
Fracht i opłaty lokalne są wykazane w osobnych pozycjach, dzięki czemu widać, co jest w cenie.
Ubezpieczenie ładunku na życzenie
Możemy zorganizować ubezpieczenie ładunku i uzgodnić z Państwem zakres ochrony.
Bezpośredni kontakt
Państwa sprawą zajmuje się bezpośrednio zespół obsługujący przesyłkę.
Kontakt w dogodny sposób
Telefonicznie, e-mailem lub przez czat z wyceną na tej stronie.
Gdzie działamy
Organizujemy przesyłki w Europie, Azji, na Bliskim Wschodzie, w Afryce Północnej, w Turcji i w obu Amerykach. Nie ma Państwa trasy na liście? Prosimy o kontakt — organizujemy także przesyłki między krajami trzecimi.
- Europa
- Azja
- Bliski Wschód
- Afryka Północna
- Ameryka Północna
- Ameryka Południowa
- Turcja
Warto wiedzieć przed wysyłką
Przed rezerwacją można obliczyć objętość, poznać dokumenty i sprawdzić znaczenie pojęć.
Najczęściej zadawane pytania
Czym zajmuje się spedytor?
Spedytor organizuje przewóz ładunku w imieniu nadawcy: wybiera rodzaj transportu i trasę, rezerwuje miejsce u przewoźników, przygotowuje dokumenty, organizuje odprawę celną i koordynuje dostawę. Nie musi być właścicielem pojazdów, statków ani samolotów, którymi przewożony jest ładunek.
Jakie informacje są potrzebne do wyceny?
Miejsce nadania i przeznaczenia, rodzaj ładunku, jego masa i wymiary (lub liczba palet albo kontenerów), preferowany rodzaj transportu oraz data gotowości ładunku. Jeśli czegoś zabraknie, dopytamy, więc na początek wystarczy krótki opis.
Od czego zależy cena frachtu?
Cena zależy od rodzaju transportu, trasy, masy i objętości ładunku, rodzaju kontenera lub załadunku, sezonu oraz warunków dostawy (Incoterms). Opłaty portowe, terminalowe, celne i lokalne wyceniane są w osobnych pozycjach. Wiarygodna kwota jest możliwa dopiero po poznaniu szczegółów ładunku, dlatego wyceniamy na zapytanie.
Czy zajmują się Państwo także odprawą celną i magazynowaniem?
Tak. Odprawę celną, magazynowanie i dystrybucję można zorganizować razem z transportem, dzięki czemu cały przewóz koordynuje jeden zespół.
Co mamy dla Państwa przewieźć?
Wystarczy opisać przesyłkę własnymi słowami, a odpowiemy z wyceną.
Zapytanie o wycenę