Glossaire logistique
Des définitions claires des termes de fret, de douane et de transport — des Incoterms aux surestaries.
- Bon à délivrer (D/O) — Un bon à délivrer (delivery order, D/O, appelé « ordino » en turc) est le document par lequel l’agent du transporteur indique au terminal ou à l’entrepôt que la marchandise peut être délivrée au destinataire une fois le fret et les frais à destination payés et la condition de délivrance du connaissement remplie.
- Carnet TIR — Le carnet TIR est un document de transit international garanti pour les véhicules routiers ou conteneurs scellés, au titre de la Convention TIR.
- Certificat de circulation A.TR — Le certificat de circulation A.TR est un document de statut qui prouve que des marchandises sont en libre pratique au titre de l’union douanière entre la Turquie et l’Union européenne.
- Certificat de circulation EUR.1 — Le certificat de circulation EUR.1 est une preuve d’origine qui montre de quel pays des marchandises sont considérées comme originaires selon les règles d’origine préférentielles, afin qu’un droit de douane réduit ou nul puisse être appliqué dans les pays concernés.
- Code SH — Un code SH (HS) est le code numérique qui identifie les marchandises dans le Système harmonisé, la nomenclature internationale gérée par l’Organisation mondiale des douanes ; ses six premiers chiffres sont les mêmes dans tous les pays qui appliquent le système.
- Connaissement — Le connaissement (B/L) est le document par lequel le transporteur reconnaît avoir reçu la marchandise ou l’avoir chargée à bord.
- Crédit documentaire — Un crédit documentaire (L/C) est un mode de paiement par lequel la banque de l’acheteur s’engage à payer si le vendeur présente, dans le délai imparti, des documents conformes aux conditions du crédit.
- Dédouanement — Le dédouanement est la procédure par laquelle des marchandises sont placées sous un régime douanier : enregistrement de la déclaration, calcul des droits et taxes, et accomplissement de tout contrôle éventuel.
- Entrepôt sous douane — Un entrepôt sous douane (entrepôt douanier) est un lieu où sont conservées, sous surveillance douanière, des marchandises qui n’ont pas été mises en libre pratique, sans être soumises aux droits à l’importation ni aux mesures de politique commerciale.
- Facture proforma — Une facture proforma est un document ayant la nature d’une offre que le vendeur remet à l’acheteur avant que la vente ne soit définitive, indiquant la désignation des marchandises, la quantité, le prix unitaire ainsi que les conditions de livraison et de paiement.
- FCL et LCL — Le FCL est le mode d’expédition dans lequel un conteneur entier est affecté à un seul chargeur ; le LCL est le lot partiel dans lequel les lots de chargeurs différents sont groupés dans un même conteneur.
- Fret — Le fret est la somme versée au transporteur pour acheminer une marchandise d’un point de départ donné à un point d’arrivée donné.
- FTL et LTL — Le FTL (full truck load, camion complet) signifie que le véhicule entier est affecté au chargement d’un seul chargeur ; le LTL (less than truck load), aussi appelé lot partiel, signifie que les marchandises de différents chargeurs sont groupées sur le même véhicule.
- Incoterms 2020 — Les Incoterms 2020 sont les 11 règles de livraison publiées par la Chambre de commerce internationale (ICC) qui définissent à quel point les coûts, les risques et les obligations douanières passent entre l’acheteur et le vendeur.
- Lettre de voiture CMR — La CMR est la lettre de voiture établie dans le transport routier international ; elle fait preuve du contrat de transport et de la remise de la marchandise au transporteur dans l’état indiqué.
- Poids volumétrique — Le poids volumétrique est le volume qu’occupe un envoi, converti en kilogrammes avec le diviseur du mode de transport.
- Ro-Ro — Le Ro-Ro (roll-on/roll-off) est la forme de transport maritime dans laquelle une cargaison roulante est conduite sur le navire par une rampe, sans être levée par une grue, puis reconduite hors du navire à l’arrivée.
- Surestaries et frais de détention — Les surestaries sont les frais payés à la compagnie maritime lorsqu’un conteneur reste dans le port ou dans le parc du terminal au-delà de la franchise accordée par la compagnie.
- THC (frais de manutention au terminal) — Le THC (terminal handling charge, frais de manutention au terminal) correspond aux frais de manutention facturés pour sortir un conteneur du navire au terminal portuaire, le déplacer dans le parc, l’empiler et le charger sur le navire.
- Tonne de fret (R/T) — La tonne de fret (R/T) est l’unité de facturation sur laquelle le fret est calculé en transport maritime de lot partiel (LCL).
- VGM (masse brute vérifiée) — La VGM (masse brute vérifiée) est le poids total d’un conteneur chargé, comprenant la cargaison, l’emballage, les palettes, le dunnage (matériaux de calage) et le matériel de saisissage ainsi que la tare du conteneur, vérifié par l’une des deux méthodes définies par la convention SOLAS.